Multas de trânsito e pontos de carta em Portugal: explicado

Resumidamente: as infrações rodoviárias portuguesas dividem-se em três categorias — leve, grave e muito grave — e a categoria determina tudo: o valor da multa, se perde pontos e se arrisca perder a carta. As multas variam de aproximadamente €30 a €2 500, os pontos são descontados de uma carta de 12 pontos sob o sistema carta por pontos (Lei 116/2015, art.º 148 do Código da Estrada), e tem apenas 15 dias úteis para contestar um auto. CourtStairs responde questões de direito rodoviário português como estas numa linguagem clara, com referências ao Diário da República que pode abrir e verificar por si.

Se conduz em Portugal, um auto de contraordenação é mais do que uma conta. A mesma abordagem pode custar-lhe dinheiro, pontos na carta, e — pelas infrações mais graves — o direito de conduzir durante meses. Este artigo explica as bandas de multa, o sistema de pontos e como contestar uma multa, em linguagem clara para expatriados, estrangeiros e leitores portugueses que procuram em inglês.

Quais são as três categorias de infração rodoviária em Portugal?

As infrações rodoviárias portuguesas dividem-se em três categorias legais — leve, grave e muito grave — e a categoria, definida por lei para cada tipo de comportamento, determina a multa, os pontos e qualquer proibição de conduzir.

Toda a infração rodoviária no Código da Estrada é uma contraordenação (uma infração administrativa, não um crime) e encaixa-se numa de três categorias. As infrações leves são tudo o que não está especificamente listado como grave ou muito grave. As infrações graves estão listadas no artigo 145.º, e as infrações muito graves no artigo 146.º. A categoria não é questão do humor do agente — é definida por lei para cada tipo de comportamento.

Quanto custam as multas de trânsito em Portugal?

As multas de trânsito variam de aproximadamente €30 para infrações leves até €2 500 para infrações muito graves, sendo o valor exato definido por cada infração específica no Código da Estrada. A multa em si é a coima. Para além do dinheiro, as infrações graves e muito graves também implicam uma sanção acessória de proibição de conduzir (inibição de conduzir) e custam-lhe pontos. As infrações leves não têm nem uma nem outra — apenas a multa.

Cada infração individual define a sua própria banda dentro destes intervalos, portanto o seu auto indica o valor exato. O excesso de velocidade é a ilustração mais clara: ultrapassar pouco o limite é normalmente leve; um excesso moderado (aproximadamente 20–40 km/h acima, fora de áreas construídas) é tipicamente grave; e um excesso muito grande é muito grave, com a multa e a proibição aumentando em conformidade.

Como funciona o sistema de pontos português (carta por pontos)?

Toda a carta portuguesa começa com 12 pontos; perde pontos apenas por infrações graves, infrações muito graves e crimes rodoviários, e à medida que o seu saldo diminui a lei impõe passos cada vez mais severos até ao cancelamento em zero. Desde 1 de junho de 2016, quando a Lei 116/2015 entrou em vigor, toda a carta portuguesa funciona com pontos sob o artigo 148.º do Código da Estrada. Começa com 12 pontos. As infrações leves não custam nada em pontos. Os pontos são subtraídos apenas quando comete uma infração grave ou muito grave, ou um crime rodoviário:

• Grave: −2 pontos, aumentando para −3 para o comportamento mais perigoso (conduzir sob influência, excesso de velocidade grave em zonas de coexistência, ou ultrapassagem numa passagem de peões ou ciclovia).
• Muito grave: −4 pontos, aumentando para −5 para infrações como conduzir sob influência de álcool ou substâncias psicotrópicas, ou excesso de velocidade muito grande.
• Crime rodoviário: −6 pontos.

Também ganha pontos de volta por bom comportamento: se passar três anos sem qualquer infração ganha 3 pontos, até um máximo de 15. Os pontos não são apenas contabilidade — à medida que o seu saldo diminui, a lei impõe passos cada vez mais severos.

1. 12 pontosSaldo completo. Toda a carta nova e todo o condutor começa aqui.
2. Reduzido a 5 ou 4 pontosDeve frequentar uma ação de formação de segurança rodoviária.
3. Reduzido a 3, 2 ou 1 pontoDeve fazer novamente o exame teórico (prova teórica) para continuar a conduzir.
4. 0 pontosA carta é cancelada (cassação). Tem de esperar 2 anos antes de se requalificar.

Faltar à ação de formação obrigatória sem desculpa válida, ou não passar no exame de reteste, também lhe custa a carta e desencadeia a mesma espera de dois anos. Pode verificar o seu saldo atual gratuitamente no Balcão do Condutor em gov.pt ou através do Portal das Contraordenações Rodoviárias.

Como contesta uma multa de trânsito em Portugal?

Para contestar uma multa tem 15 dias úteis a partir de ser notificado para apresentar uma defesa escrita (defesa) à ANSR sob o artigo 175.º do Código da Estrada — a alternativa é pagar o mínimo, o que admite a infração. Não é obrigado a simplesmente pagar. Quando é notificado do auto de contraordenação, começa uma contagem: tem 15 dias úteis para escolher um de dois caminhos — pagar o mínimo da multa voluntariamente (o que admite a infração e encerra o caso) ou apresentar uma defesa escrita (defesa) à ANSR (a autoridade nacional de segurança rodoviária). Este direito de defesa está estabelecido no artigo 175.º do Código da Estrada. Se deixar passar os 15 dias em silêncio, a multa torna-se definitiva e executável.

Uma defesa é uma carta explicando por que razão a multa está errada — identidade errada, uma medição falha, falta de provas, categoria de infração errada — anexando qualquer prova e referindo o número do processo do auto. Envie-a por correio registado ou entregue pessoalmente. Se também quiser depositar uma caução para congelar a execução, esse pagamento deve ser feito nos 48 horas após a notificação; se depois não apresentar defesa, o depósito é automaticamente convertido em pagamento da multa.

1. É notificadoO auto de contraordenação chega, indicando a infração, a banda de multa e o número do processo.
2. Nos primeiros 15 dias úteisPague o mínimo voluntariamente, ou envie uma defesa escrita à ANSR (art.º 175). O silêncio torna a multa definitiva.
3. A ANSR decideRevê a sua defesa e emite uma decisão final confirmando, reduzindo ou cancelando a multa.
4. Nos 15 dias úteis após essa decisãoRecorra ao tribunal (impugnação judicial) se discordar. Um juiz revê o caso.

Se o seu recurso acaba perante um juiz, vale a pena saber como funcionam os tribunais de baixo custo de Portugal — veja os nossos guias sobre Julgados de Paz — tribunais de pequenas causas e sobre períodos de prescrição e prazos legais em Portugal.

Por que a categoria da infração importa mais do que o valor da multa?

A categoria importa mais do que a cifra em euros porque é ela, não o montante, que determina se perde pontos e o direito de conduzir. As pessoas fixam-se na cifra em euros, mas a categoria de infração é o que molda o custo real. Uma multa grave de €120 que também desconta 2 pontos e ameaça uma proibição de um mês pode prejudicar muito mais do que uma multa leve maior que não toca nem nos seus pontos nem no direito de conduzir. Quando lê um auto, procure primeiro se cita o artigo 145.º ou o artigo 146.º — essa linha única diz-lhe o que está realmente em jogo.

É exatamente o tipo de pergunta para o qual a CourtStairs foi construída: separa a categoria, a multa, os pontos e o prazo, fornece uma resposta em linguagem clara e liga cada ponto à sua fonte — art.º 145 e 146 para as categorias, art.º 148 e Lei 116/2015 para os pontos, art.º 175 para a defesa — para que possa abrir o Diário da República e ler a disposição por si. Funciona em inglês e português e tem um nível gratuito.

Esta é uma informação geral sobre a lei, não aconselhamento jurídico. Os valores das multas, as deduções de pontos e os prazos dependem da infração exata e dos seus factos, as regras são periodicamente alteradas, e os prazos curtos são inexoráveis, por isso confirme qualquer coisa importante contra a fonte primária ou com um advogado qualificado antes de agir.